钢支撑的使用主要分两种类型:

一是横向支撑：一般用在地铁、明挖区间、下穿隧道、民用基坑等。

二是竖向支撑：主要使用在桥梁及高架的现浇支护作为下部支撑结构或者大跨度、超高建筑的支护，高架桥、高铁作顶升。

    钢支撑主要由1.05米—9.05米拼接段和0.2-0.4短接头以及活动端/固定端组成。

地铁钢支撑搭设施工规范

第一步：三角托架安装固定，基坑开挖的支撑深度后，即对侧墙凿平采用膨胀螺栓进行三角托架安装固定。

第二步：钢围檩安装固定，将钢围檩在吊机的配合下依次架设在三角托架上，钢围檩架设完需对钢围檩进行悬吊保护和对钢围檩后不平整处进行塞填缝处理。

第三步：挂板安装及钢支撑架设，将挂板利用挂钩挂在钢围檩上进行固定，然后将拼装好的钢支撑逐根吊装到挂板上进行架设，并同样需要做好悬吊保护。

第四步：对架设好的钢支撑进行施加轴力，一般采用两个千斤顶同时对钢支撑活动端位置处进行向外顶出，施加轴力应按设计预加值为准，千斤顶使用前需进行压力校准。

第五步：将已经安装好的连系梁与钢支撑之间进行连接固定，连系梁一般采用45b工字钢材料，与钢支撑连接采用抱箍的形式进行连接，抱箍采用一般采用槽钢。